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被媒体报道次年，张雪带着修车积攒的六万元投奔江苏泗阳某车队。现实总是残酷的，即便入队也难获驾驶机会，昂贵的训练资源不会向毫无背景的草根倾斜。他的日常工作多是车辆维修与杂务。
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来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
从长远视角审视，这意味着不良率下降更多得益于贷款总额增长的分母效应，而非风险资产实质缩减。风险出清仍需时日。
从另一个角度来看，服务极致化仍难掩行业困境比竞争更为严峻的是租车行业的隐忧——为节约成本，平台常未将运营车辆性质变更为“租赁”，一旦发生事故，保险公司可能对非营运车辆拒赔。
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